LIHI 證書 #155 – 紐約水力競速項目

Hydraulic Race Project, LIHI #155
項目名稱 液壓競賽
理海證書編號
 155
LIHI 認證期限
 2019年4月15日 – 2034年4月14日
擁有者 Erie Boulevard Hydropower, LP，布魯克菲爾德再生能源集團的子公司
狀態 紐約
地點 紐約州駁船 運河 （伊利運河）34 號和 35 號船閘之間
裝置容量 4.867 MW（由於管道水力限制，最大容量為 3.4 MW）
平均年發電量 10,800 兆瓦時
設施類型 導管
聯邦能源監管委員會 不。 P-2424 豁免 1990

水力競賽計畫位於紐約州尼亞加拉縣洛克波特鎮的紐約州（伊利）駁船運河系統上。該項目於 1942 年建成，作為合格管道項目，無需獲得 FERC 許可。伊利運河是一條人工水道，建於 1825 年，連接哈德遜河和伊利湖。該項目距離伊利湖約30英里。

作為管道設施，該項目從 35 號船閘的伊利運河引水，並將其排放到 34 號船閘下方。水通過一條 650 英尺長的岩石隧道輸送到該項目，該隧道分為 運河 調節器和一個 壓力水管。運河調節裝置負責調水，供運河航行。一條 410 英尺長的混凝土隧道連接到 100 英尺長的鋼製壓力水管，為 發電站 一代又一代。該發電站包含一個垂直卡普蘭機組，裝置容量為 4.867 兆瓦，但流量限制將輸出功率限制在 3.4 兆瓦。發電僅限於航行季節，即每年約 5 月 1 日至 12 月 1 日。在非航行季節，運河會脫水。

伊利運河這段的水源來自托納旺達溪、埃利科特溪和尼加拉河。紐約州運河公司 (NYSCC) 負責 34 號和 35 號船閘的運作以及維持運河下游段的運作水位。伊利運河船閘操作員透過調節運河的水流量來控制水的釋放和計畫產生的電力。流量通常在 600 至 800 立方英尺/秒之間。美國魚類及野生動物管理局不建議將該水力發電計畫作為基流使用。

項目範圍之內的水域被指定為 C 類水域。這些水域用於捕魚、魚類繁殖和初級/二次接觸娛樂。雖然伊利運河沒有被列為受損運河，但尼加拉河被列為受損運河。 二噁英、PCB、多環芳烴、農藥損害。本工程為管道設施，對週邊水域水質無影響。

伊利運河是一條人工運河，有駁船船閘活動，每年都會有水位下降。工程附近沒有洄遊物種，但有溫水漁業。種類包括大口鱸魚、棕色牛頭魚和北梭魚。船閘的運作可能會在航行季節促進上游和下游的通行。 5 英吋淨距的垃圾架可緩解 撞擊。儘管有些物種偶然出現，但計畫區或運河內不存在全年自然棲息地。運河中的流量超過了計畫提供的流量，因此魚不太可能進入計畫隧道或壓力水管。

由於運河的人工性質以及項目佔地面積小，項目區域內不存在具有重大生態價值的土地。此外，工程尾水渠還包括一面不受侵蝕影響的混凝土牆。

工程附近可能存在的受威脅或瀕危物種包括北方長耳蝠、粉紅跟裂蝠和易碎紙殼蝠。計畫區域內沒有關鍵棲息地，北長耳蝠不太可能出現在該計畫的小型城市區域內。該計畫上游已記錄到兩種淡水蚌類物種，但運河中沒有這些物種的天然水生棲息地。

伊利運河本身被指定為國家歷史地標，紐約州駁船運河系統被列入 國家歷史遺跡名錄。該項目不被視為歷史運河系統的一部分，不涉及任何文化或歷史資源。然而，該專案符合其公司的「文化資源管理計劃相容於營運和維護活動概要」。任何未在《概要》中列出的營運或活動都將提交給紐約歷史保護辦公室進行審查。

由於紐約州法律出於公共安全考慮禁止在運河中進行娛樂活動，因此該項目沒有任何娛樂資源。附近提供多種休閒活動，包括乘船觀光和沿著運河的帶導遊的自行車/步行之旅。

合規狀態

目前證書中沒有針對設施的具體條件

2025: 未發現任何重大變更或合規問題。根據年度審查結果，該項目仍然合規。

2024: 未發現任何重大變更或合規問題。根據年度審查結果，該項目仍然合規。

2023: 未發現任何重大變更或合規問題。根據年度審查結果，該項目仍然合規。

2022: 未發現任何重大變更或合規問題。根據年度審查結果，該項目仍然合規。

2021: 沒有報告變更或合規問題。根據年度審查，該項目仍符合規定。

2020: 沒有報告變更或合規問題。根據年度審查，該項目仍符合規定。

2019: 目前證書的年度報告尚未生效。

認證歷史

2022 年 1 月 1 日： 根據 2022 年 1 月 1 日發布的 LIHI 第二版認證手冊第 2.05 版，LIHI 證書期限已延長。

2019年8月8日： 水力賽道水力發電計畫的認證決定是最終決定。申訴期於 2019 年 7 月 19 日結束，未收到任何申訴。此計畫的新認證期限為 2019 年 4 月 15 日至 2029 年 4 月 14 日。

2019年6月19日： 低影響水力發電研究所已初步批准水力賽道水力發電計畫的低影響認證。

該決定是初步決定，需等待 30 天的上訴期。只有在 60 天的評論期內對初始申請發表評論的人才有資格提出上訴。此類上訴需要包括有關該項目為何不符合 LIHI 標準的解釋。申訴請求可以透過電子郵件發送至 評論@lowimpactHydro.org 請在主旨欄註明“Hydraulic Race Hydroelectric Project”，或郵寄至 Low Impact Hydropower Institute, 329 Massachusetts Ave, Suite 6, Lexington, MA 02420。所有請求都將發佈在網站上。申請人將有機會回應，任何回應也將被公佈。 請求必須在 2019 年 7 月 19 日美國東部時間下午 5 點之前收到。  完整的申請和審閱者報告如下。

如果沒有收到上訴請求且決定成為最終決定，則該計畫（待定 LIHI #155）的認證期限為 2019 年 4 月 15 日，為期十年（10），將於 2029 年 4 月 14 日到期。

2019年4月17日： 低影響水力發電研究所已收到水力賽道水力發電計畫低影響認證的完整申請。 LIHI 正在就此申請徵求公眾意見。具體來說，我們想知道您是否認為該項目符合第二版手冊中修訂的 LIHI 低影響認證標準。請查看 LIHI 修訂版中的計劃和標準 手冊 然後查看下面該項目的申請資料。

與特定 LIHI 標準（流量、水質、 魚道等等）將非常有幫助，但所有評論都會被考慮。意見可以透過電子郵件提交給研究所 評論@lowimpactHydro.org 請在主旨欄註明“水力競速計畫評論”，或郵寄至低影響水力發電研究所，地址：329 Massachusetts Avenue, Suite 6, Lexington, MA 02420。  評論必須在 2019 年 6 月 16 日美國東部時間下午 5 點之前收到 予以考慮。所有評論都將發佈到網站上，申請人將有機會回應。任何回應也將被發布。

認證文件

2019 年認證

關鍵文件