{"id":630,"date":"2020-07-16T13:58:50","date_gmt":"2020-07-16T17:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lowimpacthydro.org\/new\/?page_id=630"},"modified":"2026-04-09T13:06:03","modified_gmt":"2026-04-09T17:06:03","slug":"lihi-certiicate-155-hydraulic-race-hydroelectric-project-new-york","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lowimpacthydro.org\/fr\/lihi-certiicate-155-hydraulic-race-hydroelectric-project-new-york\/","title":{"rendered":"Projet de course hydraulique \u2013 LIHI #155, canal \u00c9ri\u00e9, NY"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nom du projet<\/strong><\/td>\nCourse hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n
Num\u00e9ro de certificat LIHI
\n<\/strong><\/td>\n		155<\/td>\n<\/tr>\n
Terme de certification LIHI
\n<\/strong><\/td>\n		15 avril 2019 \u2013 14 avril 2034<\/td>\n<\/tr>\n
Propri\u00e9taire<\/strong><\/td>\nErie Boulevard Hydropower, LP, une filiale de Brookfield Renewable Energy Group<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tat<\/strong><\/td>\nNew York<\/td>\n<\/tr>\n
Emplacement<\/strong><\/td>\nBarge de l'\u00c9tat de New York Canal<\/span> (Canal \u00c9ri\u00e9) entre les \u00e9cluses 34 et 35<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 install\u00e9e<\/strong><\/td>\n4,867 MW (capacit\u00e9 maximale de 3,4 MW en raison des limitations hydrauliques du conduit)<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e9n\u00e9ration annuelle moyenne<\/strong><\/td>\n10 800 MWh<\/td>\n<\/tr>\n
Type d'\u00e9tablissement<\/strong><\/td>\nConduit<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00e9d\u00e9ration internationale de radio-t\u00e9l\u00e9vision (FERC)<\/span> Non.<\/strong><\/td>\nP-2424 exempt\u00e9 1990<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le projet de canal hydraulique est situ\u00e9 sur le r\u00e9seau de canaux de barges de l'\u00c9tat de New York (\u00c9ri\u00e9), dans la ville de Lockport, dans le comt\u00e9 de Niagara. Construit en 1942, il est exempt\u00e9 de l'obligation de licence de la FERC en tant que projet de canalisation admissible. Le canal \u00c9ri\u00e9 est une voie navigable artificielle construite en 1825 pour relier le fleuve Hudson au lac \u00c9ri\u00e9. Le projet est situ\u00e9 \u00e0 environ 48 kilom\u00e8tres du lac \u00c9ri\u00e9.<\/p>\n

En tant qu'installation de conduite, le projet tire l'eau du canal \u00c9ri\u00e9 \u00e0 l'\u00e9cluse n\u00b0 35 et la rejette en aval de l'\u00e9cluse n\u00b0 34. L'eau est achemin\u00e9e vers le projet via un tunnel rocheux de 650 pieds de long qui se divise en un canal<\/span> r\u00e9gulateur et un conduite forc\u00e9e<\/span>Le r\u00e9gulateur du canal transporte l'eau n\u00e9cessaire \u00e0 la navigation. Un tunnel en b\u00e9ton de 125 m\u00e8tres de long relie la conduite forc\u00e9e en acier de 30 m\u00e8tres de long \u00e0 la rivi\u00e8re. centrale<\/span> Pour la production. La centrale comprend une unit\u00e9 Kaplan verticale d'une puissance install\u00e9e de 4,867 MW, mais les limitations de d\u00e9bit limitent la production \u00e0 3,4 MW. La production est limit\u00e9e \u00e0 la saison de navigation, qui s'\u00e9tend environ du 1er mai au 1er d\u00e9cembre de chaque ann\u00e9e. En dehors de cette saison, le canal est ass\u00e9ch\u00e9.<\/p>\n

L'eau alimente cette portion du canal \u00c9ri\u00e9 depuis les ruisseaux Tonawanda et Ellicott, ainsi que la rivi\u00e8re Niagara. La New York State Canal Corporation (NYSCC) est responsable de l'exploitation des \u00e9cluses n\u00b0 34 et 35 et du maintien des niveaux d'eau dans la partie aval du canal. Le contr\u00f4le des rejets d'eau et de la production d'eau r\u00e9sultant du projet est assur\u00e9 par l'op\u00e9rateur de l'\u00e9cluse du canal \u00c9ri\u00e9, qui ajuste le d\u00e9bit d'eau du canal. Les d\u00e9bits varient g\u00e9n\u00e9ralement entre 600 et 800 pi\u00b3\/s. L'USFWS n'a pas recommand\u00e9 de d\u00e9bits de base pour le projet hydro\u00e9lectrique.<\/p>\n

Les eaux situ\u00e9es dans la zone d'application du projet sont d\u00e9sign\u00e9es comme \u00e9tant de classe C. Ces eaux sont g\u00e9r\u00e9es pour la p\u00eache, la propagation des poissons et les activit\u00e9s primaires\/loisirs de contact secondaire<\/span>Bien que le canal \u00c9ri\u00e9 ne soit pas r\u00e9pertori\u00e9 comme \u00e9tant endommag\u00e9, la rivi\u00e8re Niagara est r\u00e9pertori\u00e9e comme dioxine<\/span>, PCB, hydrocarbures aromatiques polycycliques et alt\u00e9ration des pesticides. En tant qu'installation de canalisation, le projet n'a aucun impact sur la qualit\u00e9 de l'eau des cours d'eau environnants.<\/p>\n

Le canal \u00c9ri\u00e9 est un canal artificiel avec des activit\u00e9s d'\u00e9clusage par barges et des rabattements annuels. Aucune esp\u00e8ce migratrice n'est pr\u00e9sente, mais une p\u00eache en eaux chaudes est pratiqu\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 du projet. Parmi les esp\u00e8ces concern\u00e9es figurent l'achigan \u00e0 grande bouche, la barbotte brune et le grand brochet. L'exploitation des \u00e9cluses devrait faciliter la navigation en amont et en aval pendant la saison de navigation. Des grilles \u00e0 d\u00e9chets espac\u00e9es de 12,7 cm att\u00e9nuent les risques. empi\u00e8tement<\/span>Il n'existe aucun habitat naturel permanent dans la zone du projet ni dans le canal, bien que certaines esp\u00e8ces y soient pr\u00e9sentes de mani\u00e8re opportuniste. Les d\u00e9bits du canal d\u00e9passent ceux pr\u00e9vus pour le projet, ce qui rend peu probable l'entr\u00e9e de poissons dans le tunnel ou la conduite forc\u00e9e du projet.<\/p>\n

En raison de la nature artificielle du canal et de la faible emprise au sol du projet, aucune terre de valeur \u00e9cologique significative n'est pr\u00e9sente dans la zone du projet. De plus, le canal de fuite du projet comprend un mur en b\u00e9ton qui n'est pas sujet \u00e0 l'\u00e9rosion.<\/p>\n

Parmi les esp\u00e8ces menac\u00e9es ou en voie de disparition potentiellement pr\u00e9sentes \u00e0 proximit\u00e9 du projet figurent la chauve-souris nordique \u00e0 longues oreilles, la chauve-souris rose et la chauve-souris \u00e0 longues oreilles fragile. Aucun habitat essentiel n'est pr\u00e9sent dans la zone du projet et il est tr\u00e8s peu probable que la chauve-souris nordique \u00e0 longues oreilles soit pr\u00e9sente dans la petite zone urbaine du projet. Deux esp\u00e8ces de moules d'eau douce ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9es en amont du projet, mais il n'existe aucun habitat aquatique naturel pour ces esp\u00e8ces dans le canal.<\/p>\n

Le canal \u00c9ri\u00e9 lui-m\u00eame est d\u00e9sign\u00e9 comme monument historique national et le syst\u00e8me de canaux de barges de l'\u00c9tat de New York est inscrit sur la liste des monuments historiques nationaux. Registre national des lieux historiques<\/span>Aucune ressource culturelle ou historique associ\u00e9e au projet n'est consid\u00e9r\u00e9e comme faisant partie du r\u00e9seau de canaux historiques. Cependant, le projet est conforme au \u00ab\u00a0Recueil des activit\u00e9s d'exploitation et de maintenance compatibles avec un plan de gestion des ressources culturelles\u00a0\u00bb de l'entreprise. Toute op\u00e9ration ou activit\u00e9 non r\u00e9pertori\u00e9e dans ce recueil est soumise \u00e0 l'examen du Bureau de pr\u00e9servation historique de l'\u00c9tat de New York.<\/p>\n

Aucune ressource r\u00e9cr\u00e9ative n'est associ\u00e9e au projet, la loi de l'\u00c9tat de New York interdisant les loisirs dans les canaux pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 publique. Des activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives sont disponibles \u00e0 proximit\u00e9, notamment des excursions en bateau et des visites guid\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied le long du canal.<\/p>\n

\n

\u00c9tat de conformit\u00e9<\/h3>\n

Il n'existe aucune condition sp\u00e9cifique \u00e0 l'\u00e9tablissement dans le certificat actuel<\/strong><\/p>\n

2026:<\/strong> Aucun changement important ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l\u2019examen annuel.<\/p>\n

2025:<\/strong> Aucun changement important ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l\u2019examen annuel.<\/p>\n

2024:<\/strong> Aucun changement important ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l\u2019examen annuel.<\/p>\n

2023:<\/strong> Aucun changement important ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l\u2019examen annuel.<\/p>\n

2022:<\/strong> Aucun changement important ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l\u2019examen annuel.<\/p>\n

2021:<\/strong> Aucun changement ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n'a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l'examen annuel.<\/p>\n

2020:<\/strong> Aucun changement ni probl\u00e8me de conformit\u00e9 n'a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9. Le projet reste conforme sur la base de l'examen annuel.<\/p>\n

2019:<\/strong> Le rapport annuel pour le certificat actuel n\u2019est pas encore entr\u00e9 en vigueur.<\/p>\n

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Historique des certifications<\/h3>\n

1er janvier 2022 :<\/strong> La dur\u00e9e du certificat LIHI a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9vision 2.05 du manuel de certification LIHI 2e \u00e9dition publi\u00e9 le 1er janvier 2022. Reportez-vous au tableau des \u00e9tablissements ci-dessus pour conna\u00eetre la nouvelle dur\u00e9e.<\/p>\n

8 ao\u00fbt 2019 :<\/strong> La d\u00e9cision de certification du projet hydro\u00e9lectrique Hydraulic Race est d\u00e9finitive. Aucun appel n'a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u pendant la p\u00e9riode d'appel, cl\u00f4tur\u00e9e le 19 juillet 2019. La nouvelle p\u00e9riode de certification du projet s'\u00e9tend du 15 avril 2019 au 14 avril 2029.<\/p>\n

19 juin 2019 : <\/strong>Le Low Impact Hydropower Institute a approuv\u00e9 de mani\u00e8re pr\u00e9liminaire la certification \u00e0 faible impact pour le projet hydro\u00e9lectrique Hydraulic Race.<\/p>\n

Cette d\u00e9cision est pr\u00e9liminaire en attendant la p\u00e9riode d'appel de 30 jours. Seuls ceux qui ont comment\u00e9 la demande initiale pendant la p\u00e9riode de commentaires de 60 jours sont \u00e9ligibles pour d\u00e9poser un appel. Un tel appel doit inclure une explication sur la raison pour laquelle le projet ne r\u00e9pond pas aux crit\u00e8res du LIHI. Les demandes d'appel peuvent \u00eatre soumises par courrier \u00e9lectronique \u00e0 comments@lowimpacthydro.org<\/a> avec \u00ab\u00a0Projet hydro\u00e9lectrique de course hydraulique\u00a0\u00bb en objet, ou par courrier adress\u00e9 au Low Impact Hydropower Institute, 329 Massachusetts Ave, Suite 6, Lexington, MA 02420. Toutes les demandes seront publi\u00e9es sur le site web. Le demandeur aura la possibilit\u00e9 de r\u00e9pondre, et toute r\u00e9ponse sera \u00e9galement publi\u00e9e. Les demandes doivent \u00eatre re\u00e7ues avant 17 h, heure de l\u2019Est, le 19 juillet 2019.\u00a0 <\/strong>Le dossier complet et le rapport des \u00e9valuateurs sont disponibles ci-dessous.<\/p>\n

Si aucune demande d'appel n'est re\u00e7ue et que la d\u00e9cision devient d\u00e9finitive, la dur\u00e9e de certification du projet (en attente de LIHI #155) sera le 15 avril 2019 pour une dur\u00e9e de dix (10) ans, qui expirera le 14 avril 2029.<\/p>\n

17 avril 2019 : <\/strong>Le Low Impact Hydropower Institute a re\u00e7u une demande compl\u00e8te de certification \u00e0 faible impact pour le projet hydro\u00e9lectrique Hydraulic Race. Le LIHI sollicite les commentaires du public sur cette demande. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, nous souhaitons savoir si, selon vous, le projet r\u00e9pond aux crit\u00e8res de certification \u00e0 faible impact du LIHI, tels que r\u00e9vis\u00e9s dans la 2e \u00e9dition du manuel. Veuillez consulter le programme et les crit\u00e8res dans la version r\u00e9vis\u00e9e du LIHI.\u00a0Manuel<\/a>\u00a0<\/a>et consultez ensuite les documents de candidature du projet ci-dessous.<\/p>\n

Commentaires directement li\u00e9s \u00e0 des crit\u00e8res sp\u00e9cifiques du LIHI (d\u00e9bits, qualit\u00e9 de l'eau, passage des poissons<\/span>, etc.) seront tr\u00e8s utiles, mais tous les commentaires seront pris en compte. Les commentaires peuvent \u00eatre soumis \u00e0 l'Institut par courrier \u00e9lectronique \u00e0 l'adresse\u00a0comments@lowimpacthydro.org<\/a>\u00a0avec \u00ab Commentaires sur le projet de course hydraulique \u00bb dans la ligne d'objet, ou par courrier adress\u00e9 au Low Impact Hydropower Institute, 329 Massachusetts Avenue, Suite 6, Lexington, MA 02420.\u00a0 Les commentaires doivent \u00eatre re\u00e7us au plus tard \u00e0 17 heures, heure de l'Est, le 16 juin 2019.<\/strong>\u00a0\u00e0 prendre en consid\u00e9ration. Tous les commentaires seront publi\u00e9s sur le site Web et le candidat aura la possibilit\u00e9 d'y r\u00e9pondre. Toute r\u00e9ponse sera \u00e9galement publi\u00e9e.<\/p>\n

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Dossiers de certification<\/h3>\n

Certification 2019<\/h4>\n